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Reostatos
Reostatos para campo de motores, geradores e outras aplicações
Reostatos
de partida de motores
Reostatos
Toroidais:
Fabricados em
fio ou fita de níquel cromo enrolado sobre núcleo cerâmico
vitrificado à fogo com potência de 25W a 1000W.
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Reostatos
Especiais:
 Estes reostatos tem o elemento resistivo em fio de NiCr totalmente recoberto por
uma espessa camada de esmalte; sendo recomendado para ambientes altamente
agressivos.
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Reostato de Pontos:
 Estes reostatos são apropriados para dissipação
de altas potências, podem ser fabricados em qualquer potência requerida e com
acionamento manual ou motorizado para acionamento à distância.
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Reostato
Tipo Laboratório:
Estes reostatos tem seu deslocamento longitudinal, são utilizados
principalmente em laboratórios didáticos e podem ser fornecidos nas potências
de 500W, 1000W e 1250W.
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Reostatos
de Partida de Motores
Reostatos
Líquidos (arrancadores):
Estes reostatos tem como principal característica o elemento resistivo que ao
invés de ser metálico, o próprio líquido é o elemento resistivo.
Estes reostatos se aplicam
principalmente a partida de motores de grandes potências de 100 CV a 15000 CV.
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Reostatos
Líquidos (reguladores):
Estes reostatos líquidos partem o motor e podem controlar o número de rotações
numa faixa compreendida entre 50 e 100%.
Estes reostatos são dotados de
um trocador de calor para manter a temperatura do líquido dentro de valores
projetados.
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Reostatos
Líquidos (c/ escorregamento automático):
 Estes reostatos são utilizados em trituradores tipo Shredder
ou em laminadores de forma a atenuar os picos de corrente provocados pela variação
da carga mantendo desta forma a corrente dentro de limites pré-estabelecidos.
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Reostato
em Banho de Óleo:  Reostato com resistências metálicas arrefecidas
por óleo isolante, podendo ser fornecido com acionamento unicamente manual ou
com acionamento automático.
Nos de acionamento manual o
operador comuta a resistência através de um volante observando os níveis de
corrente durante a partida.
Nos
de acionamento automático  o reostato escalona a resistência com tempos
diferenciados entre os pontos de forma a manter a corrente dentro dos níveis
projetados.
 Após
desligado o motor principal o reostato se recoloca automaticamente na posição
inicial de partida.
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